10 bonnes raisons de demander un Renault Wind au Père Noël

Avec sa récente sortie, le petit dernier de Renault fait beaucoup parler de lui et chacun y va de son opinion ou petit commentaire. Voici quelques éléments qui mettront certainement tout le monde d'accord.

1) Parce que son toit pivote comme sur une grosse Ferrari Superamerica (sauf que là au moins, on ne décharge pas 3 kg de feuilles mortes dans l’habitacle à chaque recapotage)

2) Parce qu’il est enfin possible de faire entrer votre sac de golf dans le coffre de votre coupé cabriolet (oui oui même décapoté)

3) Parce qu’a la vision du tableau de bord on se croirait a bord du bolide de Valentino Rossi (le risque de se tuer en moins)

4) Parce que ses jantes diamantées sphynx n’ont pas de diamant mais qu’elles sont belles quand même

5) Parce que la petite joue aux grandes avec ses rétroviseurs et ses bossages arrières chromés

6) Parce que sa bouille craquante et son bleu majorelle en font la A 110 des temps modernes

7) Parce que la future version Gordini sera plus belle que jamais

8) Parce que sa campagne de lancement plus folle que jamais mêle fun, séduction et humour

VERY GOOD TRIP BY WAD #2 PARIS

9) Parce qu’« on a tous une ame de célibataire » et qu’il est important de le montrer (la preuve ici)

10) Parce que rouler les cheveux aux vent, ca n’a pas de prix mais qu’à 17 500 euros il reste de l’argent pour faire le plein d’essence

Le Renault Wind vous va-t-il bien?

Sur ce blog, je vous parle du Wind, mais vous voudriez peut-être savoir quelles genres de personnes pourraient être intéréssées par ce type de véhicule.
Quel est le profil du Winder?
Est-ce que vous en êtes un?

Il n'y a a pas de profil type, mais pour vous aider un peu à vous projeter une image, j'ai trouvé des vidéos de Renault (on a tous une âme de celibataire) assez sympathiques sur youtube, montrant ces personnes qui ont vécu une success story, mais qui ont malgré tout gardé leur âme de celibataire. Très interessant.
Bon visionnage.







Si ces personnes ont toujours une âme de célibataire, alors pourquoi pas nous? tout le monde garde cet âme à n'importe quel âge et quelque soit sa situation sociale.
Il ne reste plus qu'à pouvoir l'exprimer, le montrer sans avoir forcément besoin de le dire.
Et pour cela, outre notre comportement quotidient, c'est le Renault Wind qui pourrait nous aider à l'afficher un peu plus.
Une Coupé Cabriolet à 2 places fun et plaisante pour tous ceux qui ont ou qui ont gardé leur âme de célibataire, qu'ils en soient conscients ou non.

Finalement, puisque nous avons tous une ame de celibataire, alors le Renault Wind est une voiture pour tout le monde.

Le design du Renault Wind dans ses moindres détails

Avec son allure sportive et décalée, le coupé cabriolet Renault Wind ne passe pas inaperçu. La ligne du roadster, avec sa ceinture de caisse haute et son toit très en avant, en fait une voiture au design original. Mais quels en sont les ingrédients ? Voyons les détails qui font du Renault Wind une voiture qui a un vrai look.


L'avant du véhicule a été bien travaillé, avec un capot plongeant, des habillages de calandre et d'antibrouillards, une touche bleutée sur les phares et une belle insertion du logo. On remarquera également les rappels de clignotants plutôt originaux sur les flancs de la caisse.


Les rétroviseurs chromés.


Détails du phare avant avec son insert bleu.


L'arrière du Wind, avec ses feux style boomerang, ses deux bossages chromés dans la continuité des sièges et son badge sur l'axe de pivot du toit "12 secondes".


Le badge spécial Wind Collection.


Le design intérieur, à la fois sobre et sportif et avec une belle sellerie.


Le tableau de bord fun et racé a été inspiré par le monde de la moto.


Les sièges très enveloppant avec appui-têtes intégrés.

Renault Wind : un toit pas comme les autres

Le toit de la petite voiture de l'été conçue par Renault est certainement l’élément le plus novateur qu’elle embarque. Contrairement aux autres véhicules CC, le toit du cabriolet Renault Wind est pivotant à 180°. Ce dispositif est utilisé pour la première fois sur une voiture de grande série.

La technologie avait déjà été aperçue, il est vrai, sur la Ferrari Superamerica. Le Wind s’en inspire humblement et ajoute à celui-ci un couvercle qui protègera le conducteur des intempéries et diverses feuilles mortes lorsque le toit se rabat.

Les avantages sont multiples. Premièrement, le mécanisme est plus simple qu’un toit rigide de CC conventionnel. Il est composé de peu de pièces avec une cinématique peu complexe, ce qui rassure quant à sa fiabilité. Deuxièmement, il ne prend peu de place dans la malle de la voiture. Son coffre de 270L (l’équivalent de celui d’un Clio) a un volume constant quelle que soit la position du toit. Troisièmement, ce système est très rapide. On décapote en effet en 12 secondes montre en main en comptant le déverrouillage manuel. Enfin, le toit pèse 22 kg, soit 5 fois moins qu’un toit rigide classique.

Avec ce choix technique, Renault souhaite rompre avec l’habitude en nous proposant un modèle original. Plaira-t-il au public ? Réponse début septembre 2010, date de commercialisation du roadster.