Le fun : patrimoine « génétique » du Wind Renault

Souvenez-vous, pour promouvoir la commercialisation de son dernier né, le Renault Wind cc, la marque aux chevrons avait lancé début avril un casting d’un nouveau genre sur Internet.

L’objectif : sélectionner 16 personnes, originaires d’Espagne, des Pays-Bas, de Belgique, Suisse, Allemagne, Royaume-Uni et France, qui ont parcouru l’Europe du 14 juin au 9 juillet en équipes de 2, cheveux au vent à bord des deux cabriolets. Comme dans toute bonne téléréalité, des défis ont épicé ce road trip, chaque équipe se battant pour les remporter et surtout séduire les internautes afin de récolter un maximum de votes de leur part. Et ce sont les espagnols qui ont gagné à ce petit jeu, et sont repartis au volant des deux bolides !

C’est ce que l’on appelle le « brand entertainment ». Et Renault ne s’est pas arrêté en si bon chemin, puisque le Wind a fait la fête tout l’été sur les plages de France et dans les meilleures discothèques

Biarritz, Saint Trop’, Deauville, elles y sont toutes passées, en compagnies d’hôtesses (et d’hôtes) de toute beauté. Les soirées ont été mémorables (notamment celle au Cacabaria)… :

Renault Wind Tour 2010 - Saint Tropez - Soirée au Cacabaria
envoyé par RenaultWind. - Regardez plus de vidéos auto et moto.

Pas encore rassasié de fun, la Wind s’est encore entourée d’un jeu sur Facebook qui cartonne, autour du thème « on a tous une âme de célibataire » (et c’est pas faux…). Le principe est simple : vous piégez vos amis à l’aide d’une des « tentatrices » mises à votre disposition par Renault Wind. L’ami en question reçoit un message sur son wall très (comment dire… !) alléchant, et lorsqu’il succombe en proposant un RDV, bam !, on lui dévoile le pot-au-rose, et il ne lui reste plus qu’à se faire vanner par ses potes en ligne. Une mécanique efficace.

Bref, en plus d’être ludique et « fun to drive », le Wind communique également très « cool ». Et ça, on en redemande !

Sondage Renault Wind : avec ou sans toit ?

Alors, vous la préférez comment ? Quelques éléments visuels vous aiderons à faire votre choix :

Couverte : une ligne racée et une sensation de conduite très sportive

Ouverte : plaisir et liberté

Et voilà, maintenant c'est à vous. Faites nous part de votre préférence dans les commentaires et n’hésitez pas à expliquer les raisons de votre choix.

Bons débats ;)

Le rédacteur en chef des Echos sous le charme de la Renault Wind

"En matière de sex-appeal, ce micro-roadster fait littéralement tourner les têtes."

"Au moindre arrêt à une station service, quelques badauds viennent scruter la jolie môme de Billancourt sous toutes ses coutures."

"Actionnez le toit escamotable au mécanisme aussi simple que rapide (12 secondes pour qu’il se glisse dans sa niche au dessus du coffre ou revienne vous protéger des averses) et les mamans sortant de l’école avec leur conducteur en herbe préféré vous désignent du doigt."

"Roulez décapoté et au feu rouge, deux passants sur trois vous dévisagent. Répondez à la question de l’un d’entre eux (Elle vaut combien ?) et sa mâchoire tombe. Il est vrai qu’a 18 000 euros le ticket d’entrée, il y a de quoi rester bouche bée."

"Cette petit moteur est parfait pour ce que recherchent la plupart des clients potentiels de la Wind : une citadine à tempérament, capable de s’aventurer sur route sans rougir. D’autant que la plateforme et les liaisons au sol ont été dûment travaillés par Renault Sport. D’où une vivacité de comportement du meilleur aloi : elle vous ferait presque oublier que vous êtes au volant d’une traction avant, le look évoquant franchement un spider à moteur central."

"On s’amuse !"

"Le Wind a tout pour devenir une référence du rapport prix plaisir"

"Moins de 18 000 euros. C’est sans équivalent actuellement. De quoi faire de cette débutante une future collector."

En lisant ces différentes phrases, on pourrait croire qu'il s'agit d'extraits d'une publicité pour la Renault Wind. Et bien non, il s'agit, en fait, d'un article consacré à la Wind et publié dans le très sérieux journal économique Les Echos. Mieux, c'est le rédacteur en chef des Echos en personne, Arnaud Le Gal, qui s'est fendu d'un article dithyrambique sur le nouveau roadster Renault.

Arnaud Le Gal, rédacteur en chef des Echos

On connaissait les atouts de la Wind. Force est de constater que le rédac chef des Echos les connaît également.